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居家用品
《鐵道的科學》
「火車快飛、火車快飛，穿過高山越過小溪 ......」朗朗上口的兒歌，寫的是列車上山下海的情境，台鐵便當、永保安康套票，著名的阿里山小火車等，每個人的腦中，都有一片關於火車的風景。捷運、火車、 高鐵，讓輪子在軌道上跑動是從哪來的主意？為了成就更舒適、更快速、更便捷，需要什麼技術？一同探索鐵道科技的迷人之處！
◎ 為何車輪可以通過彎道？
◎ 軌道和車輪都是「鐵」的話不會打滑嗎？
◎ 鐵道科學還了包含心理學？
◎ 讓列車安全行使的秘訣是什麼？
◎ 除了運送乘客、貨物的列車，還有什麼車會走在鐵軌上？
鐵道的速度比不上飛機，自由度贏不過汽車，耗能度與船差不多，又只能在陸上使用，但世界各地都有鐵道，技術一直在不斷的發展，為何這迷人的半調子不僅擁有一片屬於自己的天地還有廣大的愛好者？！
本書特色
＊ 介紹鐵道的背景、發展與技術，你想到的、沒猜到的，一次匯集！
＊ 精美圖片解析，讓你一目了然！
＊ 鐵道科學特快車，化繁為簡一本就通！
作者介紹
林芳兒
台中市人，銘傳商專大傳系畢，日本語言學校一年。兼職及專職翻譯多年，譯作包括漫畫、雜誌、書籍、文件、錄影帶等等。
川邊謙一
鐵道技術作家。1970年出生於三重縣。東北大學工學系畢、東北大學研究所工學系結業。曾在化學業界的工廠?研究所服務，之後從事自由業，將高度化的技術做大眾化的翻譯並解說。近作包括有：《鐵道的祕密》（學研出版）、《鐵路大比較》（中文版?台灣東販）、《圖解?地下鐵的科學》《圖解?新幹線運行的結構》（以上皆為講談社）、《擁有鐵道的人們》（交通新聞社）
鐵道的科學－目錄導覽說明
前言
第一章什麼是鐵道 9
1-01什麼是鐵道？ 10
1-02鐵道會半途而廢？ 12
1-03鐵道茍延殘喘的理由 14
1-04鐵道的運送規模 16
1-05能源消耗與鐵道 18
1-06日本人與鐵道 20
1-07鐵道的原點是古代的石疊 22
1-08為何是「鐵」道 24
1-09CP值爆表為何車輪可以通過彎道 26
1-10軌道和車輪都是「鐵」的話不會打滑嗎？ 28
1-11也有不仰賴摩擦而前進的鐵道？ 30
1-12也有靠橡膠輪胎行走的電車？ 32
1-13鐵道工學是綜合性工學？ 34
COLUMN1斜坡與彎道 36
第二章各種火車車廂 37
2-01車輛的分類1以用途區分 38
2-02車輛的分類2以動力區分 40
2-03車輛的分類3以動力配置區分 42
2-04車輛的種類1電車 44
2-05車輛的種類2電氣火車 46
2-06車輛的種類3柴油火車 48
2-07車輛的種類4柴油車 50
2-08車輛的種類5雙動力車 52
2-09車輛的種類6蒸汽火車 54
2-10車輛的種類7客車與貨車 56
2-11車輛的種類8特殊車與保線用車 58
COLUMN 2費工的蒸汽火車之準備工作 60
第三章火車車廂的構造 61
3-01車輛的基本構造1車體與台車 62
3-02車輛的基本構造2大小的決定 62
3-03車輛的基本構造3車體與車內 66
3-04車輛的零件1連結篇 68
3-05車輛的零件2煞車裝置 70
3-06車輛的零件3加熱器與冷卻器 72
3-07車輛的零件4集電裝置 74
3-08車輛的零件5座位與門 76
3-09車體的構造178
3下殺-10車體的構造280
3-11車體的構造382
3-12構造特殊的車輛184
3-13構造特殊的車輛286
COLUMN 3作為發電設備的電源車88
第四章新幹線與高速鐵道89
4-01什麼是新幹線？90
4-02全世界的高速列車92
4-03為何新幹線的「門面」很奇怪？94
4-04新幹線高速化的障礙是噪音？96
4-05迷你新幹線並非是新幹線？98
4-06開發中的可變軌距列車100
4-07增加了第１列車的輸送力102
4-08 Dr. Yellow104
4-09冬天也要讓列車安全行駛106
4-10懸浮並能行駛的更快速108
4-11超電導線性與高速磁懸浮列車110
COLUMN 4黏著驅動的鐵道會快速到什麼程度112
第五章都市的鐵道與山岳的鐵道 113
5-01都市的鐵道1114
5-02都市的鐵道2116
5-03都市的鐵道3118
5-04都市的鐵道4120
5-05都市的鐵道5122
5-06都市的鐵道6124
5-07都市的鐵道7126
5-08都市的鐵道8128
5-09都市的鐵道9130
5-10山岳的鐵道1132
5-11山岳的鐵道2134
5-12山岳的鐵道3136
5-13山岳的鐵道4138
COLUMN 5行駛在專用道上的巴士「BRT」140
第六章線路的構造和種類141
6-01軌道的構造1142
6-02軌道的構造2144
6-03軌道的構造3146
6-04軌道的構造4148
6-05軌道的構造5150
6-06線路的設備1152
6-07線路的設備2154
6-08線路的設備3156
6-09線路的設備4158
6-10線路的設備5160
6-11線路的設備6162
6-12線路的設備7164
6-13線路的設備8166
6-14線路的構造物1168
6-15線路的構造物2170
6-16線路的構造物3172
COLUMN 6麵包超人列車174
第七章列車的運行與鐵道的運用175
7-01讓列車安全行駛的祕訣1176
7-02讓列車安全行駛的祕訣2178
7-03讓列車安全行駛的祕訣3180
7-04讓列車安全行駛的祕訣4182
7-05讓列車安全行駛的祕訣5184
7-06讓列車安全行駛的祕訣6186
7-07讓列車安全行駛的祕訣7188
7-08票券和自動驗票機1190
7-09票券和自動驗票機2192
7-10票券和自動驗票機3194
7-11票券和自動驗票機4196
7-12票券和自動驗票機5198
7-13塑造更方便利用的鐵道1200
7-14塑造更方便利用的鐵道2202
參考文獻204
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前言
鐵道是很隨處可見的交通工具。除了平時使用它來上下學、上下班的人，利用它來逛街或旅行等的人也不少。尤其是居住在都市的人，搭乘電車已是生活的一部 分，應該也會有人覺得有鐵道這件事是理所當然的。可是，有時若用不同的觀點來看鐵道，原本覺得理所當然的事，也會覺得不可思議。
例如，鐵道有令人難以察覺的特徵。其一就是其公共性極高，是一個能強烈表現其地域性的交通工具。
以飛機或汽車、船來說，就像是它們也有噴射客機波音777或豐田PRIUS汽車、大型渡輪飛鳥II一樣，在世界各國可以看到各式各樣的種類。可是，從 未見過可自由奔馳的火車車廂。原因是世界上存在著採用了各種不同規格的鐵道，而它們並未有所連結，可以使用的火車車廂會自動被限定之故。這裡所謂的規格， 是指對應的軌距（左右軌道的間隔）、火車車廂的大小、搭載的電氣種類等。
若是要載客用的火車車廂，為了要讓乘客在車內度過一定的時間，會反映出當地人們的價值觀或文化、時代的需求等，讓乘客能更方便利用。因此火車車廂為了因應地域或時代，製造出了各種樣式。這就是為何運行的火車車廂會依國家或地域而有不同種類之故。
觀賞不同型態及色彩的火車車廂是種樂趣，但即使記住了它的種類、也無法理解鐵道。還不如先了解了鐵道的根源、再去探求火車車廂種類增加的理由，會更儘快理解鐵道，並且明白即使一樣是人類、每個地域對於鐵道的想法也會不一樣，反而會更有樂趣。
很少有鐵道書籍有這樣的序文的。書店裡雖然會看到各式的鐵道書籍，但它們大多是介紹日本火車車廂的種類，很少會兼顧到全世界的鐵道。
本書就是想作為鐵道的入門書，儘量去觸及鐵道的根源，並介紹它是如何衍生發展至今。另外，為了讓大家能投入鐵道的畫面並加以了解，書中也刊載了各種國內外的鐵道照片。只要大致瀏覽過一遍，就應該能明白日本的鐵道和國外鐵道相較之下的特殊之處了。
日本是應用了從歐美學習而來的鐵道技術，配合日本的特殊地理條件或運送需求而因應而成。結果就像是新幹線或東京的都市鐵道般，創造出了全世界罕見的鐵道系統。它是只配合日本特殊的環境所開發出來的，不一定能直接複製到海外，但個別將技術複製的例子倒是不少。
例如，日本製的電車不只是中國或印度等新興國家，也能在曾學習過技術的英國或美國行駛。舉例來說，連結英國及法國的英法海底隧道，就是以日本技術挖掘 的隧道。不過，這並不代表日本的技術都很優秀，現在日本也正向海外學習技術當中。像這樣透過鐵道可以客觀看待日本一樣，也可以增廣鐵道之外的見聞。希望本 書可以助上一臂之力。
川邊謙一
編／譯者：林芳兒
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：16*22.5 cm
頁數：208
出版地：台灣
商品訊息特點
- 作者：川邊謙一
追蹤
- 譯者：林芳兒
- 出版社：晨星
出版社追蹤
- 出版日：2014/6/11
- ISBN：新上市9789861778570
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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(記者黃秀麗新北報導)新北市政府率先全國推動PFI「民間融好康推推資提案制度」執行節能計畫，成功汰換掉全市18萬餘盞路燈，受到國際矚目與肯定。歐洲復興開發銀行綠能技術參訪團更應我國資策會邀請，於11月21日上午來台取經，新北市副市長葉惠青親率執行團隊全程接待，透過市政交流及分享，讓新北市節能計畫經驗推廣至全球，共同為環境維護盡一份心力。
新北市政府節能路燈計畫，成功為全市更換18萬盞LED路燈創舉，受到長期為歐洲、中亞、中東及北非等國家發展基礎建設的歐洲復興開發銀行關注，為進一步了解新北市LED路燈汰換計畫作法及成效，歐洲復興開發銀行特組織綠色技術參訪團，透過我國財團法人資訊工業策進會，於11月21日來新北市政府考察，包括波士尼亞、哈薩克、塞爾維亞等各國領袖、市政首長、議員、企業領袖等一行18人，由新北市副市長葉惠青率領路燈PFI執行團隊親自接待，會中也邀請協助市府推動本計畫的光寶科技公司、台達電子公司進行簡報，讓來訪外賓充分了解新北市政府推動策略及願景目標。
新北市副市長葉惠青表示，新北市自103年10月起以PFI民間融資提案制度方式，汰換全市18萬盞水銀燈及高耗能路燈，換裝後不僅提供民眾更優質的道路照明品質，並透過計畫每年減少約9萬6,000公噸碳排放量，等同種植約6,400萬棵樹，更讓新北市每年節省約1億8,500萬度用電量，此外，透過PFI民間融資提案制度，引進民間力量辦理路燈更換及維護管理作業，不僅大幅減少政府維護成本，創造照明相關產業活絡，更提高當地就業機會，一舉數得。
工務局指出，新北市將18萬盞路燈規劃成南、北各2區更換，其中南區更換約10萬盞，分別位於鶯歌、樹林、三峽、板橋、中和、永和、新店、深坑、石碇、平溪、坪林、貢寮、雙溪、瑞芳、土城等15個行政區，由光寶科技公司負責；北區則為林口、八里、五股、泰山、新莊、三重、蘆洲、淡水、三芝、石門、金山、萬里及汐止等13個行政區，由台達電子公司負責，約換裝8萬2千盞。並順利於104年9月完成全面汰換。不僅整體居住品質及通行安全獲得改善，更由於妥善率佳、故障報修的數量減少、路燈維護作業效率提升，改善民眾對政府的公共服務品質印象，對里長及各區公所人員而言，有更多時間能為民眾服務，可說是政府、民眾、廠商三贏的局面。
負責執行本計畫的養工處強調，除了換裝節能路燈以外，也推動強化路燈電力系統整體安全品質，是新北市政府推動全新的管理模式所希望達成的目標，市府並於104年底完成全市路燈設備系統巡檢及改善潛在危險因子，提供新北市民安全完善的保障。(自立晚報2016/11/21)
中國時報【洪榮志╱台南報導】
曾經出現在電影《總舖師》場景的台南市中西區新臨安橋，尚未正式通車即遭人塗鴉。19日晚間有民眾透過臉書社群網站，PO出少年利用橋上維修梯登高塗鴉橋面的畫面後，引發警方關切，迅速到場將涉嫌攀登橋面塗鴉的17歲吳姓少年帶回警所，全案依《社維法》究辦。
前晚8點多，有網友在臉書「台南諸事會社」社群網站，貼上一名少年攀登新臨安橋橋面塗鴉的照片，還PO文指出，「有小朋友來亂、在橋面寫字、破壞公物」。
管轄的台南市警二分局中正派出所員警獲知後馬上趕到現場，當場發現涉案的吳姓少年及另一對男女等3人在場，其中，吳姓少年還坦承爬上橋面塗鴉，並用筆寫下「2016.11.19，我也登了！並有署名。」等字樣，於是將他帶回警所問訊。
警方依法通知吳姓少年的母親前來派出所陪同製作筆錄時，吳姓少年供稱，由於看到橋面上還有其他的字，以為可以爬上去寫，才一時興起跟朋友打賭仿效，沒想到會觸法，讓他深部落客推薦感後悔，下次再也不敢了。
警方表示，位於中西區臨安路跨越運河到運河星鑽計畫區的新臨安橋，儘管完工後還沒有正式通車，但已有不少年輕人在沒有居家商品任何安全防護的情況下，冒險爬上離地面10多公尺高的維修梯。鑑於此舉十分危險，萬一失手後果更是不堪設想，警方也籲請民眾別再從事這種危險的舉動。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北21日電）房屋持有稅大增吵翻天，不少縣市面對民怨立刻髮夾彎，祭出緩徵、分期、打折等方法。房仲公會全聯會榮譽理事長李同榮認為，這些問題出在急漲、自住增稅與時機不對。
李同榮指出，地方政府不清楚民怨沸騰，部份公民團體也認為房屋持有稅上漲500元到1000元不影響自住者；但是政府未能體恤只有一戶的自住者，面對接踵而來的房屋稅和地價稅上漲問題，所以才會招致民怨。
李同榮非常認同台北市長柯文哲所言，無論房產稅基是否偏低，漲幅不該一次調整過高。他指出，台北市房屋稅大幅調高是前朝所為，但地價稅調高卻是柯文哲任內所為，世界上沒有一個國家房產稅一年可以急漲30%，甚至數倍以上，國外很多國家也都明定每年房產稅調高上限。
更何況台灣在經濟表現不佳，薪資倒退17年，房市正走下波的種種不利因素下，人民對房產增稅特別有感，民眾期待的是新政府盡速提出振興經濟與強化內需造福人群的政策，但得到的卻是不斷增稅的痛苦，李同榮認為是政府在不對的時機提出增稅。
他建議行政院長林全，清查過去財政部與內政部經常委外的研究案，清查是否有所託非人，不斷浪費國家資源的情事發生。
他指出，過去諸多不專業、不實務、不成熟，且配套不足的政策，到底是哪些官員配合委外御用學者在擬定？是哪些委外單位與學者經常承包政府政策的委外研究？委外單位與御用學者們賺足研究與委外經費，卻提出不成熟的治標政策，疊床架屋的危害健全稅制發展，這些都該清查，以免錯誤政策一再發生。1051121
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